مشاهد بريس
يومه الأربعاء 17 يناير 2024، وبمقر عمالة إنزكان آيت ملول، وتحت عنوان مشروع مخطط التنقل الحضري المستدام «PMUD» ومخطط المرور ومواقف السيارات «PDCS» رافعة أساسية للتنمية المجالية
تعطى اشارة الانطلاقة للدراسة في الاجتماع الاول التحضيري الذي ضم كل من السيد رئيس مجلس عمالة إنزكان آيت ملول و السادة رؤساء الجماعات الترابية بالعمالة ، والسيد ممثل الوكالة الحضرية لأكادير والسيد ممثل الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية NARSA، والسيد المندوب الإقليمي للتربية الوطنية، والسادة رؤساء الدوائر الحضرية و مكتب الدراسات لمجموعة Transitec- Setec، وكذا مختلف رؤساء المصالح الخارجية والأمنية ورؤساء الأقسام بذات العمالة.
وفي بداية الاجتماع، أكد السيد عامل عمالة إنزكان ايت ملول على ضرورة إعداد وإنجاز مخطط للتنقل الحضري المستدام ومخطط للمرور ومواقف السيارات من المستوى الاستراتيجي والفعال، يستجيب للمتطلبات الخاصة التي يعرفها الإقليم، ويجيب على مجموعة من الإشكاليات التي تحول دون تحقيق التنمية وآثارها على الإنسان والمجال وأبرزها إشكالية المساحة الإجمالية لتراب عمالة إنزكان ايت ملول وعجز بنيّاتها وفضاءاتها الحضرية والقروية عن الاستجابة للنمو الديموغرافي والاقتصادي المستمر والمتصاعد الذي شهدته في السنوات الأخيرة.
وأبرز السيد العامل أن عمالة إنزكان ايت ملول تعتبر منطقة عبور استراتيجية وبنية إنتاجية جد مهمة وأساسية تساهم بشكل مباشر وفعال في النسيج الاقتصادي لجهة سوس ماسة باعتبارها الرئة الاقتصادية لأكادير الكبير، و لكونها تضم مجموعة من المرافق والمصالح والمؤسسات الإدارية والاستراتيجية; أبرزها المنطقتين الصناعيتين “تاسيلا وايت ملول” وسوق بيع الخضر والفواكه بالجملة وسوق للجملة للمنتوجات البحرية وكذا مؤسستين سجنيتين والمطار الدولي اكادير المسيرة ومنطقة لوجستيكية وقطب جامعي بالإضافة لعدة منشآت سياحية ( كولف الشمس وكولف التلال واطلانتيك)
، مما يستوجب إعداد مخطط يتماشى مع سقف الطموحات و الرؤيا الاستشرافية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله، و التي جعلت أكادير عاصمة الوسط للمملكة الشريفة.
وشهد هذا اللقاء تبادلا مهما للتجارب والمعلومات والخبرات التي اكتسبتها السلطات المحلية والمصالح الخارجية والأمنية على مدى سنوات من الممارسة المهنية في مجالات التنقل الحضري، والتي من شأنهاتمكين مكتب الدراسات Transitec-Setec من كل المعطيات اللازمة لإنجاز و إعداد التصور الاولي لمخطط التنقل للمواطنين من جهة والسلع من جهة اخرى ، لا سيما على التراب التابع لنفوذ عمالة إنزكان ايت ملول وفي علاقاته مع الجوار من مراكز الإنتاج بأقاليم تارودانت واشتوكة ايت باها والأقاليم الشمالية والجنوبية للملكة وأحياء السكن بمختلف الجماعات مع استحضار المشاكل والإكراهات التي يعاني منها مستعملي وساءل النقل العمومي والخاصة والنقل الحضري ما بين المدن والخطوط الداخلية لكل جماعات الاقليم.
و تجدر الإشارة إلى أن مشروع مخطط التنقل الحضري المستدام «PMUD» ومخطط المرور ومواقف السيارات «PDCS» لأكادير الكبير بلغت قيمته 11.9 مليون درهم و يأتي في إطار تأهيل منظومة النقل العمومي بالمدن الذي أنشأته وزارة الداخلية، و ذلك إدراكا منها للتحديات والقضايا التي يثيرها قطاع التنقلات الحضرية، بحيث اتخذت مجموعة من التدابير من أهمها الشروع في إعداد خارطة طريق للتنقلات الحضرية المستدامة، وتعزيز الإطار المؤسساتي والقانوني والتنظيمي، ومراعاة البعد البيئي، وإدماج الأفضلية الوطنية في طلبات العروض، واعتماد مقاربة للتهييئ القبلي لطلبات العروض في ما يخص التدبير المفوض للقطاع.
وسيعمل مكتب الدراسات على أبحاث ميدانية ولقاءات ثنائية مع المهنيين ومنظماتهم وجمعيات المجتمع المدني الفاعلة في القطاع وذات الصلة بالمستهلك .
وفي نفس الوقت سيتم تنظيم استقراء لاراء المواطنين لتقييم تطلعاتهم وحجم انتظاراتهم دون إغفال اليات حكامة المجال ومقاربة النوع بالنسبة للنساء وذوي الاحتياجات الخاصة وفئة المسنين … الخ
وتم التنبيه لتسليط الضوء على الحاجيات العادية لتنقلات الساكنة في الظروف العادية وكذلك خلال بعض المناسبات لاسيما أثناء العطل والأعياد وطوال المرحلة الصيفية التي تعرف فيها المنطقة ديناميكية غير عادية.
